從機(jī)場運(yùn)量規(guī)模來看，粵港澳大灣區(qū)分布有香港國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、珠海金灣機(jī)場、澳門國際機(jī)場五大機(jī)場。從各大機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃來看，依托機(jī)場發(fā)展的五大臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)既具有顯著的個性化特色，在臨空旅游、商務(wù)會展、航空維修、航空制造、跨境電商等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)特色形成特色的發(fā)展規(guī)模，同時(shí)在航空物流、公務(wù)航空、航空運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域存在一定的競爭。

一、香港航空城：高端服務(wù)型臨空經(jīng)濟(jì)

　　香港國際機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)運(yùn)量規(guī)模最大的機(jī)場，2018年香港國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)7470萬人次，飛機(jī)起降架次達(dá)42.77萬架次，分別增長2.5%及1.7%，貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)510萬噸，同比增加1.5%。

　　香港航空城以香港國際機(jī)場為核心，總占地面積約13.1平方公里（Google地圖測量），重點(diǎn)包括機(jī)場飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、站前商務(wù)區(qū)等幾大功能區(qū)。隨著港珠澳大橋的開通，新建總占地約1.64平方公里的港珠澳大橋香港口岸，位于香港航空城的東部，與香港國際博覽中心一水之隔。香港航空城的發(fā)展具有顯著的國際航空樞紐帶動型特征，依托香港獨(dú)特的地理區(qū)位和腹地城市國際金融貿(mào)易業(yè)高度發(fā)達(dá)，香港航空城臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展以高端服務(wù)為主，形成“1+3”的臨空產(chǎn)業(yè)體系。

 （1）航空物流業(yè)  

香港國際機(jī)場是國際航空物流樞紐，貨運(yùn)量連續(xù)9年保持世界第一。擁有DHL、國泰貨運(yùn)、港龍貨運(yùn)、華民航空等多家基地貨運(yùn)航空公司，建設(shè)有亞洲空運(yùn)中心（AAT）、DHL中亞區(qū)樞紐中心、香港空運(yùn)貨站、空郵中心、國泰航空貨站（CPCT）、海運(yùn)碼頭、機(jī)場空運(yùn)中心（AFFC）、商貿(mào)物流中心等一流的航空物流設(shè)施。

 （2）臨空會展貿(mào)易  

香港航空城內(nèi)布局有亞洲國際博覽館和香港機(jī)場世界貿(mào)易中心兩大國際會展貿(mào)易載體。亞洲國際博覽館耗資23.5億港元，總面積達(dá)70,000平方米，館內(nèi)設(shè)備先進(jìn)，適合舉辦大型會議、展覽、論壇及各項(xiàng)盛事。香港國際機(jī)場世貿(mào)中心為世界世貿(mào)中心協(xié)會下轄企業(yè)，由雷格斯集團(tuán)運(yùn)營，包括一流的商務(wù)及會議設(shè)施，以及會員會所提供高級餐飲及其他服務(wù)。

 （3）臨空精品商業(yè)  

翔天廊（SKY Plaza）位于二號航站樓的中高檔購物休閑中心，處于非禁區(qū)，其目標(biāo)客戶群包括進(jìn)出港旅客、非進(jìn)出港游客、展會吸引人群和附近居民。于2007年啟用，總占地面積3.5萬平方米，由香港機(jī)場管理局開發(fā)。共有三層，分別設(shè)置了購物、餐飲和娛樂設(shè)施，成為一個復(fù)合功能的購物休閑中心。此外，航空城內(nèi)還建有占地2.7萬方的天際萬豪酒店。

 （4）臨空休閑娛樂  

香港航天城內(nèi)建設(shè)有航天城高爾夫球場，坐落于香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旁，鄰近亞洲國際博覽館，是機(jī)場一項(xiàng)獨(dú)特休設(shè)施。全港首個設(shè)有”水中果嶺“的九洞高球場，球洞設(shè)于人工洞中央的小島上，極為考驗(yàn)球手的技巧。

二、澳門航空城：發(fā)達(dá)的旅游業(yè)驅(qū)動形成文化旅游型臨空經(jīng)濟(jì)

　　澳門國際機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)第五大機(jī)場，2018年全年機(jī)場旅客量突破826萬人次，航班量超過6.5萬架次，分別比去年同期增加15%和12%。澳門國際機(jī)場現(xiàn)有27家航空公司，提供航線遍布中國內(nèi)地、中國臺灣、東南亞及北亞地區(qū)等51個航點(diǎn)，其中中國內(nèi)地、東南亞及東北亞航線的旅客占整個機(jī)場旅客量的37%和41%，吸引了更多本地及國際旅客。

　　澳門航空城依托本地發(fā)達(dá)的旅游業(yè)，逐漸發(fā)展成文化旅游特色的臨空經(jīng)濟(jì)，形成6大特色臨空產(chǎn)業(yè)集群。

 （1）公務(wù)航空  

澳門國際機(jī)場目標(biāo)成為亞洲私人公務(wù)機(jī)中心，澳門機(jī)場目前設(shè)有1座公務(wù)機(jī)候機(jī)樓（FBO），3個公務(wù)機(jī)機(jī)庫、15個公務(wù)機(jī)專用停機(jī)位以及30個公務(wù)機(jī)旅客專用停車位。2017年澳門國際機(jī)場全年處理20802個公務(wù)機(jī)航班，累計(jì)起降公務(wù)機(jī)3078架次。同時(shí)依托機(jī)場舉辦澳門公務(wù)航空展，目前已發(fā)展成為亞太地區(qū)第二大公務(wù)航空展會，僅次于每年在上海舉辦的亞洲商務(wù)航空會議及展覽（ABACE）。

 （2）體育運(yùn)動  

澳門航空城內(nèi)體育運(yùn)動業(yè)高度發(fā)展，航空城內(nèi)分布有亞洲最大的馬場之一澳門賽馬會（由稱凼仔賽馬場），賽道占地45萬平方米，場內(nèi)可容近3萬名觀眾。此外，還分布有澳門運(yùn)動場、澳門欖球會、澳門國際射擊中心、澳門東亞運(yùn)動會體育館、保齡球中心等運(yùn)動設(shè)施。

 （3）臨空酒店業(yè)  

高度發(fā)達(dá)的旅游業(yè)，帶動澳門國際機(jī)場附近的酒店業(yè)十分發(fā)達(dá)，區(qū)域內(nèi)分布有大量高端酒店酒店，包括江詩丹頓（四季酒店）、澳門喜來登金沙城中心店、澳門大倉酒店、悅榕莊、澳門羅斯福酒店、澳門巴厘人、澳門W萬豪酒店、澳門威尼斯人、永麗皇宮、澳門迎尚酒店、澳門瑞吉金沙城中心酒店、澳門金沙城中心康萊德酒店、澳門君悅酒店、澳門麗思卡爾頓酒店等。

 （4）免稅商業(yè)  

澳門航空城內(nèi)建有澳門DFS環(huán)球免稅店，位于占地面積超過18萬平方英尺澳門T廣場四季名店內(nèi)部，該免稅店總面積達(dá)12,000平方米，是DFS集團(tuán)設(shè)于全球的商鋪中面積第三大，集合了110個世界品牌，共劃分為三個區(qū)域，包括網(wǎng)羅18個頂級品牌的“時(shí)尚世界”；“美容世界”方面則有45個護(hù)膚化妝品系列；而“奢華世界”擁有26個名牌名表、珠寶品牌。

 （5）博彩娛樂  

澳門航空城是澳門發(fā)達(dá)的博彩業(yè)的重要組成部分，區(qū)域內(nèi)部分布有Wynn Palace、金沙城中心、百麗宮娛樂城、威尼斯人娛樂場、新豪天地等賭場，每年吸引大量航空旅客來澳博彩娛樂。

 （6）生態(tài)旅游  

澳門優(yōu)越的自然生態(tài)環(huán)境，航空城內(nèi)分布有大潭山郊野公園、九澳高頂燒烤公園、路環(huán)山頂公園、石排灣郊野公園、澳門凱撒高爾夫、澳門小潭山等生態(tài)公園。

三、廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)：國際航空樞紐驅(qū)動的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

　　廣州白云國際機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)第二大國際樞紐機(jī)場，2018年完成旅客吞吐量6973萬人次，貨郵接近190萬噸，兩者同比增長均在6%左右。旅客吞吐量全省排名第一，全國排名第三，僅次于北京首都國際機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場。

　　2016年12月國家發(fā)展改革委、國家民航局近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)的復(fù)函》，同意廣州設(shè)立臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，示范區(qū)規(guī)劃總面積共135.5平方公里，其中機(jī)場區(qū)域面積41.64平方公里。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略定位和目標(biāo)為建設(shè)具有國際競爭力的國際航空產(chǎn)業(yè)城、世界樞紐港。通過依托白云機(jī)場、背靠世界城市的地理優(yōu)勢，打開亞太市場，升級臨空產(chǎn)業(yè)，形成國際發(fā)展元素集聚的臨空新區(qū)，展示活力特色，吸引全球投資，最終建設(shè)成為國內(nèi)乃至全球具有高度投資價(jià)值、高度駐留吸引力的臨空新區(qū)。

 （1）航空物流  

聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目主體工程共征地約2448畝，按照滿足2020年日均快件吞吐量17.9萬件、日均分揀量12.5萬件的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，高峰小時(shí)的分揀能力為27000件。除FedEx亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心外，廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)近年來吸引了包括廣東郵政速遞物流總部基地、順豐速遞華南(廣州)航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目、圓通速遞華南管理區(qū)總部基地及航空樞紐項(xiàng)目等大型航空物流項(xiàng)目的落地。

 （2）航空維修  

廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)已初步形成全國最大飛機(jī)維修基地和全球最大飛機(jī)客改貨基地。分布有廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）和新科宇航兩大飛機(jī)維修企業(yè)。GAMECO在白云國際機(jī)場現(xiàn)有一期機(jī)庫（約94,000平方米）的12個機(jī)位，二期機(jī)庫（約56,000平方米）可同時(shí)容納8架窄體飛機(jī)，現(xiàn)總機(jī)位已達(dá)20個，維修能力進(jìn)入全球前十強(qiáng)，能夠提供各種型號的飛機(jī)維修工程服務(wù)；其附件維修中心是國內(nèi)功能最完備的飛機(jī)附件維修基地。此外，還積極推進(jìn)三期機(jī)庫和飛機(jī)附件維修基地項(xiàng)目前期工作。新科宇航是全球最大的機(jī)身維修企業(yè)，廣州新科宇航科技有限公司是廣東省機(jī)場集團(tuán)與新加坡科技宇航公司2011年3月共同成立的中外合資公司，主要業(yè)務(wù)為民用飛機(jī)的大修與改裝，包括B747的客機(jī)改貨機(jī)，以及A380的維修檢查、相關(guān)零部件的制造維修等。項(xiàng)目計(jì)劃用地480畝，建設(shè)8個機(jī)庫，預(yù)計(jì)投資25億元。分兩期開發(fā)，一期220畝，投資約15億元，規(guī)劃建5個飛機(jī)維修庫。

 （3）跨境電商  

隨著國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的獲批，一批跨境電商企業(yè)相繼進(jìn)入臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，未來跨境電商產(chǎn)業(yè)有望成為廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要品牌產(chǎn)業(yè)之一。唯品會廣州空港跨境電商總部項(xiàng)目，投資5億元，規(guī)劃建設(shè)空港跨境電商保稅備貨運(yùn)營中心,進(jìn)口直郵分撥中心,廣州倉儲運(yùn)營中心、空港結(jié)算中心；廣州香雪空港國際醫(yī)藥物聯(lián)網(wǎng)中心項(xiàng)目，投資15億元，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化空港國際物流中心，進(jìn)出口藥品及醫(yī)療器械分裝車間、國際醫(yī)藥檢驗(yàn)檢疫中心、跨境電子商務(wù)中心等；寶能集團(tuán)廣州空港跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資30億元，規(guī)劃建設(shè)跨境電子商務(wù)、綜合金融、智能倉儲物流、高端跨境交易展覽、孵化平臺以及相關(guān)配套服務(wù)板塊。

 （4）航空租賃  

航空租賃屬于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來重點(diǎn)推進(jìn)的新興產(chǎn)業(yè)，積極打造華南地區(qū)的融資租賃產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。區(qū)域內(nèi)的天合國際融資租賃有限公司于2017年12月在廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)落戶首架飛機(jī)以來，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空租賃業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模不斷拓展。2018年1-10月共落地租賃飛機(jī)28架，貨值約21.2億美元，架次同比增長65%、貨值同比增長78%。

 （5）公務(wù)航空  

托目前國內(nèi)規(guī)模最大、功能設(shè)施最完備的白云機(jī)場商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO），目前引進(jìn)本田公務(wù)機(jī)、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)、法國優(yōu)德士集團(tuán)（UUDS）等10多家國內(nèi)外商務(wù)航空服務(wù)公司，為30多家客戶提供1100多架次的航班保障服務(wù)，使得廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)的重要的公務(wù)航空基地。

四、深圳空港新城：從物流驅(qū)動到國際會展驅(qū)動，深圳西部大空港騰飛

　　深圳寶安國際機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)的第三大機(jī)場，2018年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4934.9萬人次，同比增長8.2%，增速在內(nèi)地前十大機(jī)場中位列第一；貨郵吞吐量121.9萬噸，同比增長5.1%；起降航班35.6萬架次，同比增長4.6%。

　　深圳空港新城總規(guī)劃面積95平方公里，是前海合作區(qū)的6倍，規(guī)劃形成“兩帶六區(qū)”總體開發(fā)格局，“兩帶”是指“濱海休閑帶、綜合功能發(fā)展帶”；“六區(qū)”是指“機(jī)場東片區(qū)、機(jī)場南片區(qū)、福永片區(qū)、新城核心區(qū)、半島區(qū)、離島區(qū)”等六大功能片區(qū)。大空港地區(qū)以商務(wù)會展、航空服務(wù)、科技服務(wù)為主的區(qū)域性生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，以裝備制造（空港、電子）、科技研發(fā)等產(chǎn)業(yè)為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設(shè)成為珠三角區(qū)域的宜業(yè)宜居的空港新城，大空港新城起步區(qū)和深莞城際協(xié)調(diào)共建合作區(qū)。

 （1）航空物流業(yè)  

UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心投資1.8億美元，占地8.9萬方，是UPS亞洲最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其分揀設(shè)施的業(yè)務(wù)處理能力達(dá)到每小時(shí)1.8萬件，并可彈性擴(kuò)展至3.6萬件／每小時(shí)。順豐總部設(shè)在深圳，深圳寶安國際機(jī)場作為順豐航空的主運(yùn)營基地，其航空快件華南分撥區(qū)設(shè)置在深圳機(jī)場，華南轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐已于2015年5月18日啟用，目前進(jìn)出深圳機(jī)場的自有飛機(jī)和包機(jī)的周航班量超過240架次，通達(dá)國內(nèi)18個城市。此外，DHL、郵航、圓通等進(jìn)駐深圳寶安國際機(jī)場，開通貨運(yùn)航線。

 （2）臨空會展  

深圳空港新城“兩中心一館”項(xiàng)目成為深圳大空港發(fā)展的核心。其中深圳國際會展中心為主核，深圳國際會展中心項(xiàng)目用地面積148萬平方米，一期及周邊配套設(shè)施總投資達(dá)867億元。項(xiàng)目一期建成后，將成為凈展示面積僅次于德國漢諾威會展中心的全球第二大、國內(nèi)第一大的會展中心；整體建成后，將成為全球第一大會展中心。國際會議中心位于深圳國際會展中心的北面，海上田園南面，2016年9月完成初步選址，用地面積27萬平方米，建筑面積50萬平方米。科技館位于深圳國際會展中心的北面，總建筑面積約10.5萬平方米，用地面積12萬平方米，計(jì)劃2020年竣工，將集中全球最先進(jìn)的科技展示和交流?！皟芍行囊火^”的建設(shè)與運(yùn)營，屆時(shí)有望將深圳空港新城上升到粵港澳大灣區(qū)臨空版圖上一個新的高度。

 （3）臨空休閑  

深圳空港新城內(nèi)及周邊分布有大量休閑項(xiàng)目，在高端休閑層面，在深圳機(jī)場南側(cè)和北側(cè)分別布局了碧海灣高爾夫聚樂部歌航港高爾夫球場；在生態(tài)休閑層面，空港新城北部海上田園，是一個集旅游觀光、休閑度假、生態(tài)科普、會議培訓(xùn)等多種功能為一體的生態(tài)旅游度假區(qū)；在公共生態(tài)層面，沿海地區(qū)建設(shè)西灣濱海公園、寶安西灣紅樹林公園。

五、珠海航空產(chǎn)業(yè)園：“國際航展”引來臨空金鳳凰

　　珠海金灣機(jī)場是粵港澳大灣區(qū)的第四大機(jī)場，2018年金灣機(jī)場旅客吞吐兩突破千萬人次，達(dá)到1122.1萬人次，年增長率21.7%，貨郵吞吐量4.6393萬噸，年增長率24.1%，年飛行架次8.1137萬架次，年增長率16.4%。

　　珠海金灣機(jī)場是中國國際航空航天博覽會（簡稱中國（珠海）航展）的主陣地，珠海金灣機(jī)場依托珠海航展，規(guī)劃建設(shè)珠海航空產(chǎn)業(yè)園，成為典型的國際航展驅(qū)動型臨空經(jīng)濟(jì)。

　　珠海航空產(chǎn)業(yè)園位于金灣區(qū)三灶半島湖濱路以南地區(qū)，規(guī)劃約總體面積為99.0平方公里，其中山體面積33.8平方公里，建設(shè)用地面積65.2平方公里。航空產(chǎn)業(yè)園目標(biāo)建設(shè)“四個基地，一座新城”，即廣東省的民用航空產(chǎn)業(yè)基地，國內(nèi)一流的通用航空（公務(wù)機(jī)）制造和服務(wù)基地，亞太地區(qū)綜合性的航空維修基地，世界著名的航空展覽基地，最終把產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為不僅具有以航空為特征的經(jīng)濟(jì)功能，而且具有以航空為特征的社會功能和城區(qū)形態(tài)，成為擁有相當(dāng)一部分從事航空產(chǎn)業(yè)人口的、現(xiàn)代化的、宜居的珠海航空新城區(qū)。經(jīng)過10年的發(fā)展，珠海航空產(chǎn)業(yè)園目前形成2+2航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

 （1）國際航空展覽  

珠海航展，即中國國際航空航天博覽會是已經(jīng)舉辦十二屆，最近一屆于2018年11月6日－11日在珠海國際航展中心舉辦，本次航展吸引來自43個國家和地區(qū)的770家廠商參展，同比增長10%；來自50多個國家的近200個軍政貿(mào)易代表團(tuán)參觀航展；專業(yè)觀眾近15萬人次，普通觀眾約30萬人次；簽訂了逾569個項(xiàng)目價(jià)值超過212億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了239架各種型號的飛機(jī)。珠海航展已經(jīng)成為中國唯一一次被列入全球最具影響力的五大航展之一，珠海航空城成為國際航空屆的國際航展名城。

 （2）通航研發(fā)制造  

經(jīng)過10年的發(fā)展，珠海航空產(chǎn)業(yè)園形成“中航系＋民營＋X”的航空研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)體系。2009年中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“航空工業(yè)通飛”）產(chǎn)業(yè)基地以及總部落戶珠海，2010年航空工業(yè)通飛制造的“海鷗300”下線；2012年我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機(jī)AG300成功下線；中航通飛與美國賽斯納合資生產(chǎn)的獎狀XLS+560噴氣式公務(wù)機(jī)，已在珠海下線并投放市場；中航通飛并購美國西銳后在珠海建立的生產(chǎn)線；2016年我國自主研制的世界最大在研水陸兩棲飛機(jī)AG600在珠海完成總裝下線，珠海航空產(chǎn)業(yè)園形成多機(jī)型、多品類的中國重要的航空制造產(chǎn)業(yè)基地。除航空工業(yè)通飛外，園區(qū)還集聚了珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司、珠海航太科技公司、珠海海衛(wèi)科技公司等一批整機(jī)企業(yè)已建成投產(chǎn)，以及隆華無人機(jī)公司、佰家科技、羽人農(nóng)業(yè)航空等主要從事無人航空器整機(jī)系統(tǒng)及零部件研發(fā)、制造的企業(yè)。

 （3）航空制造配套產(chǎn)業(yè)  

依托通用飛機(jī)研發(fā)總裝制造，航空產(chǎn)業(yè)園還吸引同時(shí)吸引與之配套的復(fù)合材料、航空標(biāo)準(zhǔn)件、航空儀表、發(fā)動機(jī)制造、飛機(jī)及發(fā)動機(jī)大修等行業(yè)的聚集，逐漸形成一個現(xiàn)代化的輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。重點(diǎn)包括中國民航飛行校驗(yàn)中心南方基地，整個華南地區(qū)的民用機(jī)場直接提供校驗(yàn)飛行服務(wù)；珠海摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修公司，為國內(nèi)規(guī)模大、維修等級高的民用航空發(fā)動機(jī)維修基地業(yè)；以及航天科工（深圳）集團(tuán)、武漢航特裝備等航空配套企業(yè)。

（4）通航運(yùn)營服務(wù)

依托珠海通用機(jī)場和陽江合山機(jī)場等通航基礎(chǔ)設(shè)施、通航飛行服務(wù)站的建設(shè)和低空航線運(yùn)營為抓手，拓展發(fā)展通航運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈，使珠海成為亞太地區(qū)重要的通用航空運(yùn)營中心。2014年，開通國內(nèi)首條低空航線“珠海-陽江-羅定”，發(fā)展低空旅游。同時(shí)發(fā)展FBO、FSS、飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)培訓(xùn)、旅游等業(yè)務(wù)的通用航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)運(yùn)營體系，加快形成通航運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈。